Réf. 228002
Points importants du produit
Schneider Electric propose une prise de courant 2P+T renforcé de la gamme Mureva EVlink compatible Wiser pour charger vos véhicules électriques. Elle dispose d'un indicateur de charge et est livré avec un disjoncteur différentiel.
Vous trouverez des alternatives dans la catégorie suivante :
Prise 2P+T renforcée + protection Mureva EVlink Schneider Electric - Anthracite - IP66 - Saillie
Gamme
Mureva
Spécial rénovation
Non
Indice de protection (IP)
IP 66
Garantie
18 mois
Fixation des mécanismes
A vis
Type de prise de courant
16A 2P+T
Intensité
16A
Composition
Complet
Type d'utilisation
Etanche
Couleur
Anthracite
Code EAN
3606486069950
Prise 2P+T renforcée + protection Mureva EVlink Schneider Electric - Anthracite - IP66 - Saillie

Installation de la prise renforcée Schneider Electric
Matériaux et couleurs :
Dimensions de la prise :
Normes et protections :
Garantie : 18 mois
Découvrez en vidéo la norme NF C 15-100
Prise 2P+T renforcée + protection Mureva EVlink Schneider Electric - Anthracite - IP66 - Saillie
Problème de fiabilité
Prise installée sur ligne dédiée, à l'ombre et hors intempéries. Après 1 mois d'utilisation, la prise s'est mise en défaut lors d'une charge à 16A (surchauffe prise). Vérification des serrages dans la prise: RAS. J'ai bridé les charges à 13A. Deux mois plus tard, les charges se sont interrompues à 13A (surchauffe prise). Même à 8A, la prise surchauffe anormalement. Elle chauffe plus qu'une prise non renforcée. La prise du chargeur était pourtant montée à demeure donc pas d'usure liée à de multiples insertions.
Avantage de ce produit: détecte les surchauffes et se coupe automatiquement.
Inconvénients: Pas fiable dans le temps.
Prise correct et robuste avec un "mais"
Installation facile et rapide, fonctionne parfaitement et est reliée à ma domotique via une passerelle Zigbee Nabu Casa ZBT-2, sans besoin de passer par une passerelle Wiser.
Je retire une étoile car, en tant que propriétaire d’un VE Renault, j’utilise le câble de recharge domestique (CRO) livré avec la voiture.
Particularité chez Renault : ce CRO nécessite la présence d’un aimant sur la phase de la prise renforcée pour détecter qu’il s’agit bien d’une prise renforcée et charger à 3,5 kW. Sans cet aimant, le CRO se bride automatiquement à 1,2 kW.
PS : Cela devrait être précisé dans la fiche produit afin de guider les clients.
À propos du délai de livraison
2 avis